新区今年5天1个大项目竣工 记者探访感受巨变(图)

平均每4~5天,在充满活力的青岛西海岸新区就会有一个项目竣工投入使用,每天都有1个多亿元投向这片沃土,这是名副其实的“新区速度”!11月24日记者从青岛西海岸新区发展和改革局了解到,该区今年共确定市区两级重点项目230个,截至目前已完成投资473.3亿元,在全市名列前茅。记者还实地探访了4个重点项目,感受西海岸科学宏大的产业布局和快速的项目建设进度,总部经济、现代制造业、工业4.0、现代农业,新兴产业和发展模式不再只是概念,正在切实发生。

最大化地利用空间,最大化扩大利益,总部经济给区域经济发展提供了有效的思路,税收、产业聚集、消费拉动等效益都会被扩大。

山东(青岛)国际航运中心的位置很打眼,走滨海大道路过唐岛湾,总会看到三栋品字形的大楼正在建设。11月26日记者跟随青岛西海岸新区发展和改革局工作人员首先来到这里探访,“高速时代来临”等几个广告牌格外引人注目。

“这个项目之前邀请了8个设计单位,最终加拿大T+H设计国际有限公司中标。山东高速城市建设投资有限公司招商进来后,又对方案做了优化,规划成3栋品字形的楼,全部面向大海,充分利用海景资源。”该公司综合部经理王月鹏介绍说。

该项目充分考虑到停车难这一问题,设计了立体式智能车库。“整个工程目前地上建筑面积16万平方米,按规划100平方米一个车位,而我们设计了2000个车位,而智能车位1495个,大大优于标准。”王月鹏说,人不用下到车库中,在20个指定停车位的任何一处停下车就可以离开了,之后智能车库系统开始运转,将车拖入空车位;而取车的时候更加方便,只需要刷一下卡就可以了,最快半分钟就可以取到车,最长也不会超过1分半钟,而如果使用蓝牙技术的话人在下楼走到车库的时间车子就到眼前了,并且还会把车子掉个方向,不用倒车直接开走。

记者在现场看到,三栋楼的主体已经雏形显现,旁边的会展中心几乎已经完工,正在做最后的装修。王月鹏说,能够保证如此快速的施工进度,新区政府给予了很大的支持。

2012年该项目的土地审批完成,建设方面首先面对的是繁琐的施工手续和40万立方米的海泥需要处理。2014年8月该项目正式开工,此时海泥基本上运出去了,保证工程进展非常快,缩短了一年时间的工期,只需要1111天。

据了解,山东高速城市建设投资有限公司是按照山东高速集团与青岛市政府《战略合作框架协议》之精神,由山东高速集团权属单位与青岛西海岸新区政府权属公司按照6:4比例共同出资组建的合资公司,其中山东高速齐鲁建设集团公司占股权42% ,青岛海西城市投资有限公司占股权40%,山东高速青岛发展有限公司占股权18%。

项目总投资25.98亿元,总建筑面积24.6万平方米,占地24473平方米,容积率6.5,地上建筑面积16万平方米,地下建筑面积8.6万平方米,由三座塔楼和一座会展中心组成。

未来项目将重点发展总部经济,项目为5A写字楼及部分高档公寓,北邻跨海地铁,南邻地下轻轨线,建成后可直达新机场和高铁青岛站,是西海岸功能最齐全、配套最完善、交通最便捷的中央商务区。

联想佳沃总部广场工程位于西海岸新区核心区中心片区,包括两座高端商务甲级写字楼和3栋高端人才公寓,项目总投资约15亿元,规划用地面积3万平方米,总建筑面积约20万平方米,其中地上建筑面积15万平方米,地下两层建筑面积5万平方米。

其中一栋总建筑面积5万多平方米,地上34层,楼高136.8米,是目前新区高楼之一;佳沃大厦总建筑面积近4万平方米,地上24层,楼高96米。

该项目今年7月10日开工,预计2017年12月1日竣工。目前佳沃大厦以及1号楼主体施工到6层,2、3号楼均施工到7层。项目设计停车位1254个,地上38个,地下1216个,周圈商业网点22个。

该项目建成后,很大一部分将用于联想佳沃的总部办公。2012年8月,佳沃集团公司正式成立,专注现代农业产业链。就在离总部广场不远处,该集团的蓝莓示范基地已经落户青岛一年时间,它也成为国内最大的蓝莓全产业链企业,1.5万亩示范基地,涵盖育苗、种植、加工、销售全产业链,已布局山东、吉林、辽宁、湖北、四川、安徽等地。

资本进入,种地的概念也被颠覆。基地智能管理,用手机APP实时上传数据库,云计算实时提供相关数据分析;同时采用物联网技术,检测设施环境,实现温室设施内自动化控制。

“世界蓝莓看中国,中国蓝莓看青岛”,已经在蓝莓行业形成较大影响力。通过本园区的建设,进一步完善了蓝莓采摘、观光体验,形成青岛市新的旅游品牌。不仅如此,该集团还将整合茶叶产业,与青岛实现更大的共赢。

随着信息化、工业化不断融合,产业转型升级逐步推进,以机器人科技为代表的智能产业蓬勃兴起。2011年进入中国,2013年入驻青岛西海岸新区,2014 年7月正式投产,斯图加特航空自动化(青岛)有限公司目前 在中国北 方市场占有率已经达到80% 。工业4.0,在斯图加特的生产线上得到了最直观的体现。

进入占地64000平方米的斯图加特航空自动化生产工厂,偌大的厂房里并没有看到几个工人的身影,一名清洁工人驾驶着全自动清洁车,对厂房地面进行清扫。“我们整个厂区包括后勤人员只有72人。”斯图加特航空自动化(青岛)有限公司厂区负责人田振涛介绍,每个操作部分仅需1到2名工人进行操作,就可以实现生产。

他们生产出的机器人整装生产线,正是为了实现用机器代替人工,从而使制造业转型升级。

“我们公司产品涉及中厚板机器人焊接系统、电焊及弧焊生产线,火焰、等离子、激光机器人切割生产线。公司拥有实力雄厚的焊接工艺和电气设计能力,并配备焊接试验中心。”田振涛介绍。“每次出货前,我们都会对工人进行7天到20天的培训,教会工人如何使用工业机器人。”

工业机器人代替人工究竟能带来什么变化?田振涛举了个例子,“以煤炭机械来说,液压支架的生产分为四个部分,包括液压支架底板、液压支架主板、底座、连杆。当时我们做过一个试验,4个普通焊接工人一天工作7小时,可以生产出一个液压支架。因为液压支架供不应求,使用工业机器人焊接后,一个工人可以同时看管2到4台机器人,以一个工人看管2台机器人算,一个机器人4个小时就能焊接一个液压支架。过去4个人一天生产一个液压支架,使用机器人后,一天可以生产16个,生产效率大幅度提高。”

记者了解到,目前,焊接机器人已经广泛应用于煤炭机械、石油装备、电力装备、建材及建筑机械、轨道交通、海洋工程及造船、汽车工业、重工制造及其他相关制造业等诸多领域中,并作为先进制造业中不可替代的重要装备和手段,在高质量、高效率的焊接生产中发挥了极其重要的作用。

田振涛表示,“随着工业4.0的发展,我国自动化程度也越来越高。人力、物流的劳动成本不断增高,人们会逐渐意识到机械化程度的重要性。在中国,未来重型制造业机器人的应用拥有良好的发展前景。”

从低端的加工制造到高新技术支撑,制造业才能走得长远,更能承受住市场的冲击。

在隐珠街道隐珠山路上,有一处生产锅炉的厂区。提起锅炉,人们脑中浮现出的都是煤渣漫天、浓烟笼罩的场景,可全能节能环保锅炉项目生产的锅炉却有极大改观。

青岛全能节能环保锅炉有限公司总经理宋成波告诉记者,“传统意义上的锅炉就是一个炉子一个锅,炉子里生火,锅里加水,产生的就是热水或者蒸汽。煤被直接加入炉内燃烧,经过烟筒排出的工业废气,对大气的污染非常大,是城市主要污染源。”传统的锅炉还有一大弊端,就是热效率低。

“煤在锅炉内燃烧,只有55% 到60%之间被应用,剩余45% 左右都成为煤渣或随着尾气被排放掉,因为燃烧不充分,造成浪费。另外,锅炉烟筒冒出的烟最高温度可达到600 摄氏度,燃烧产生的热量也被浪费。”

“我们生产的锅炉则是一个系统工程,把煤磨成煤粉加入燃烧机,一直到脱硫脱硝尾气处理,是一整个工业配套设备。利用新型锅炉,煤并不直接进入锅炉,通过燃烧器,将火焰送入锅炉。”宋成波给记者算了笔账,煤的热效率利用到 92%,比传统锅炉省煤30% 以上。同样使用4500大卡的煤,现在仅需要烧700公斤就能达到过去烧1吨的效果。

煤的利用率提高了,自然也达到了减排的效果。“传统锅炉没有除尘、脱硫脱硝的设备,新型锅炉烧出来的工业排放物经过高温除尘器,90%的烟尘都已经被处理。”宋成波说,“目前,国家对于排放工业废气中硝酸、二氧化硫和粉尘含量分别是每立方米200 毫克、100毫克和50 毫克,新型锅炉的排放标准则达到了每立方米50毫克、35毫克和10毫克,已经达到了2018年将要推行的新国标。”

“目前,我们采用的是世界最先进的制粉、燃烧和自控、尾气处理技术,这种技术在德国已经应用了80多年历史。”宋成波告诉记者,目前我们的产品主要有煤粉锅炉,残余气体、残余液体锅炉,余热锅炉和热电联产锅炉,2018年,我们还将推出最新环保标准的天然气锅炉。
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2015年3月13日开工,当年就建成了占地23700平方米的厂房投入生产,还有7300平方米在建,项目设备投资7700多万,基本工程建设投资6700多万元。

当年开工当年投产,全能节能环保锅炉项目创造了“新区速度”。而在市面上,节能环保的新型锅炉则是供不应求,订单量非常大。

10月25日,全能节能环保锅炉项目被国家质量监督检验检疫总局节能办公室列为第一批节能推广项目目录。

“我们承担了淄博市燃煤锅炉改造锅炉设备生产供应,仅张店区就需要 320台6吨到 25吨之间的煤粉锅炉。”宋成波介绍,“目前已经交付使用的项目包括兰州市政府和沈阳市政府的煤粉锅炉样板工程,正在进行的是沈阳铁西区宝马工业园80吨三台和65吨一台的蒸汽锅炉项目。”

“2016年,我们将只做新型锅炉的核心部分,其他部分通过外包从而实现提升产量。”宋成波说,“目前我们最大的问题就是缺乏人才,煤粉锅炉在中国没有,因此文献也很缺乏,我们只能频繁去德国学习经验。”

“基本上保持三天一层的速度在建设!”11月24日,青岛迎来今冬首场降雪,大雪纷飞之中,联想佳沃总部广场工程建设依旧如火如荼。这个项目是西海岸速度的一个缩影。

青岛西海岸新区发展和改革局公布的最新数据显示,2015年该区共确定市区两级重点项目230个,总投资3225.7亿元,2015年度计划完成投资675.4亿元。截至目前,已完成投资473.3亿元,占年度投资计划的70%;已开竣工项目206个(包括72个竣工项目),开竣工率90%。

而列入“项目建设落实年”的政府投资类项目共245个,其中建设项目226个,前期项目19个。截至目前,54个已完工,187个项目开工在建,开工率76.3%;2015累计完成投资约126亿元,已完成全年计划的78%。

也就是说,平均每4.5天新区就会有一个项目竣工投入使用,每天都有1.4亿元完成投资,变成实实在在的建设在这片土地上生根。

其中,48个市级重点项目总投资1543.7亿元,2015年计划完成投资363.2亿元。这之中重点建设项目31个,重点前期项目17个。“经全区上下共同努力,市级重点项目建设不断提速。”青岛西海岸新区发展和改革局副局长、青岛西海岸新区项目管理服务中心主任徐桂彩介绍,截至目前,新区市级重点项目已完成投资247.3亿元。市级重点项目全部开工建设,其中竣工项目23个,开工率100%,竣工率47.9%。

“据市发改委最新认定数据,截至目前,青岛西海岸新区市级重点项目开工项目数量、完成投资量和竣工项目数量均居全市第一。”徐桂彩介绍。

此外,该区182个区级重点项目总投资1682亿元,2015年计划完成投资312.2亿元。截至目前,已完成年度投资226亿元。其中,开竣工项目数158个(包括49个竣工项目),开竣工率86.8%。“部分项目因项目方内部审批流程、规划设计等原因推进缓慢,力争11月底前全部进场施工。”

截至目前,该区经市发改委认定新开工亿元以上产业项目102个,认定数量位居全市第1名;经市发改委认定竣工亿元以上产业项目51个,认定数量位居全市第2名。

这么多的项目推进,这么多服务工作要做,青岛西海岸新区发展和改革局内的每个人几乎都脚不能沾地。事情太多,加班加点对他们来说是常有的事情。

青岛西海岸是生机勃勃的土地,同时也俨然成为项目建设的战场。今年以来,新区深入开展“项目建设落实年”活动,“项目就是实实在在的经济,经济就是实实在在的项目”,“盯上、靠上、拼上、豁上”成为真实写照。

今年,该区专门下发《2015年项目建设落实年重点产业项目、政府投资项目以及固定资产类政府实事项目推进责任分工方案》、《关于印发338个亿元以上项目责任分工的通知》、《关于印发2015年黄岛区市区两级重点项目及责任分工的通知》等文件,将全区重点产业项目、政府投资项目以及固定资产类政府实事项目全部明确了项目推进责任单位和联系区领导,并将年度形象进度细化到季度形象目标。对于推进不利的项目,新区主要领导直接接手负责,各个项目的报批手续被要求提速,确保全部项目年内开工。

保证项目建设进度,融资是一大关键。新区在重点项目融资机制上也力求创新突破。徐桂彩介绍,该区尝试通过政策性银行贷款、商业银行贷款等外部借款方式直接融资,以解决项目建设急需资金支持的现状。

2015年4月17日,该区协助人民银行成功举办了青岛西海岸新区“海洋+金融”对接大会,共有33家驻青内外资银行负责人、53家驻黄岛区银行分支机构负责人和15家重点企业代表出席会议,从根本上帮助企业把更多注意力放在建设上。距离今年结束还有1个月时间,该区将开展项目“清零销号”行动,坚持解决问题到现场,做到“零距离、面对面、到一线”,为项目方解决问题,逐个分析原因,分类处理,制定时间表,加快前期工作,落实建设条件,确保项目全部开工建设。

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